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Metrobús de Asunción

Perspectiva de la estación tipo del BRT de Asunción (Paraguay).

Perspectiva de la estación tipo del BRT de Asunción (Paraguay).

La empresa portuguesa MOTA-ENGIL adjudicó a SENER el proyecto de diseño y construcción de los tramos 2 y 3 del sistema Bus Rapid Transit (BRT, por sus siglas en inglés) entre Asunción, la capital de Paraguay, y la ciudad de San Lorenzo, y que se denomina Metrobús. Los dos tramos tienen en total 11,4 km de longitud y 18 estaciones.

El Metrobús unirá a las ciudades de Asunción, Fernando de la Mora y San Lorenzo a través de un nuevo corredor para autobuses articulados que utiliza como base una importante vía arterial de la ciudad. SENER, en este contrato, es responsable del diseño final de trazado y de sus infraestructuras asociadas (movimiento de tierras, pavimentos rígidos y flexibles y señalización vial). Asimismo, participa en la arquitectura y en la estructura de las instalaciones electromecánicas de las estaciones.

Además de los planes viales y de las estaciones, serán proyectadas las redes de servicios básicos públicos como agua potable, saneamiento, telefonía, electricidad, redes pluviales, reurbanización de las aceras y la implantación de los desvíos de tráfico durante las obras. El Metrobús de Asunción forma parte del programa de reconversión urbana del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones del Gobierno de Paraguay.

Sistemas BRT

El BRT es un sistema de transporte urbano de mediana capacidad que engloba características de los sistemas metro-ferroviarios. Incorpora carriles exclusivos, estaciones accesibles y con sistema de venta de billetes externo a los coches, CCTV (Circuito Cerrado de Televisión) y puertas automáticas, vehículos con mayor capacidad y performance de los vehículos comunes y monitorización remota a través de un centro de control operacional.

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