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Metro de Riad

Panorámica de las pilas de viaducto de la L4. Foto cortesía de FAST.

Panorámica de las pilas de viaducto de la L4. Foto cortesía de FAST.

SENER es la empresa responsable de los servicios de ingeniería de revisión independiente (ICE, por sus siglas en inglés) del paquete 3 del metro de Riad, en Arabia Saudí, desde que a finales de 2014 resultó adjudicatario del contrato por parte de FAST, el consorcio responsable del proyecto en la modalidad design & build (diseño y construcción) de las líneas 4, 5 y 6. FAST y SENER están trabajando juntos bajo el paraguas de su cliente Arriyadh Development Authority (ADA).

El diseño se encuentra, actualmente, en la fase final de producción y alcanza el 90 % en la mayoría de los paquetes del proyecto, incluso lo supera en algunos de ellos. Se trata de un contrato de gran envergadura con unos plazos muy ajustados, por lo que el equipo encargado del diseño trabaja de forma intensa para evitar retrasos en la construcción. Actualmente, los miembros del consorcio participan en la fase de revisión y control de los distintos procedimientos de diseño y obra utilizados, con el fin de garantizar el cumplimiento en cuanto a requerimientos, regulaciones, interfaces, procesos constructivos y controles de calidad.

Por lo que respecta a la fase de construcción, la edificación de la totalidad del túnel TBM (Tunnel Boring Machine) y gran parte de los viaductos se encuentran completamente finalizados. En la actualidad, se trabaja intensamente en los Depot, que forman parte del camino crítico, y en las estaciones elevadas y subterráneas. Se prevé que la construcción de las instalaciones comience a ejecutarse en el próximo año.

Galería

Lanzador de vigas de la línea 4. Foto cortesía de FAST.

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